５月２１日（火）
ミュンヘン　ＢＭＷ博物館見学



ＢＭＷ Isetta（イセッタ）

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	（１） 　実に「カワイラシイ」という言葉がピッタリのフォルムですね〜。 　ドアノブが右側のヘッドライトの横に見えていることからも判るように、乗降はフロント・ドアから行いますが、画期的なのはフロント・ドアの開閉時にハンドルがチルトするところです。 　そしてウインカーがシートの真横の位置にあり、前からも、後ろからも、横からも見えるように工夫してあります。 　サイドミラーは両側に付き、1954年の「ＢＭＷ５０２」よりもゼイタクッ！（笑）
	（２） 　フロント・ビュー。 　魚眼レンズではなくてもこの感じ！（笑） 　何となく「ケロッ！」と言うコミカルな感じがしますが、フロントにはＢＭＷのエンブレムと「Ｉｓｅｔｔａ」の文字が誇らしげに、、、、 　ヘッドライトがポイントですね〜。
	（３） 　運転席をリア・ウインドウ越しに。 　リア・ウインドウに天井のライトが写り込み少々見難いですが、実にシンプルです！ 　運転席左側（本来ドアのある場所）の所にギヤのシフト・レバーがあり、スターターのキー差し込み口がシフトレバーの根元部分にあります。
	（４） 　そして、リア・ビュー。 　視界は非常に良さそうですね。大型の曲面ガラスがその視界の良さを実現しているのですが、曲面ガラスは1948年に初めてキャデラックが採用したそうです。 　イセッタは、フロント＆リアだけでなく、左右の窓にも曲面ガラスを採用しています。 　しかし、、、、夏は暑いでしょうね〜〜。エアコンは当然無いでしょうし、、、私が運転していたら、夏場は誰もナビ・シートに乗ってくれない、、、、（爆笑） 　さて、バイクの250ｃｃエンジンを後部に搭載した「イセッタ」は、リアのＢＭＷエンブレムがガソリン・タンクのキャップになっています。 　排気パイプが見えなかったんですが、どこから排気してるんでしょう？ 　しかし、実にカワイラシイ車です。

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